Incredibilmente risposta ad una interrogazione dell’On. Caparini
Roma, 16/03/00: Gli atti parlamentari aventi come oggetto le strade statali 42 e 510 nel corso di questi anni sono stati numerosi. Interrogazioni, mozioni, ordini del giorno che hanno avuto dal governo quasi sempre risposte confortanti e disponibili nelle quali è stato affermato tutto e il contrario di tutto. Purtroppo l’esperienza ci insegna che ciò che a Roma viene affermato con grande autorevolezza a Milano prima ed in Valle Camonica-Sebino poi viene immediatamente smentita. Ora siamo nella paradossale situazione che le stesse risposte alle interrogazioni, oltre ad essere incomplete ed evasive, contengono lapalissiani errori. E’ il caso di quella a firma del presidente dell’ANAS D’Angiolino del 14 dicembre 1999 (notificata dal capo di gabinetto del Ministero dei lavori pubblici il 6 marzo 2000) che è una pedissequa copiatura di una precedente risposta del 21 maggio 1999. <<Viene fatto riferimento ai cantieri della 42 ma è erroneamente indicata la 510 – commenta l’On. Caparini – inoltre l’ANAS candidamente prevede il termine dei lavori entro il 15 marzo 2000, cioè oggi, salvo poi premunirsi con la classica frase “salvo possibili slittamenti collegati al protrarsi delle procedure di approvazione della stessa” come se queste non siano comunque da imputare all’ANAS stessa. Per quanto riguarda il 6° lotto, II stralcio, la risposta è identica a quella di sette mesi prima a conferma che per vedere la realizzazione del collegamento tra Berzo Demo e Edolo dovremo aspettare ancora molto tempo. Identica trafila – contclude il deputato camuno – anche per il tratto tra Breno e Capodiponte nel quale non si fa alcun accenno alla soluzione del problema dell’attraversamento dell’abitato di Ceto e si indica un beffardo 13 luglio 2000 per la conclusione dei lavori, ovviamente la conclusione “dei lavori non sospesi”!>>